Сцепление для CHERY AMULET

Ремонт сцепления ЧЕРИ АМУЛЕТ?

Сцепление обеспечивает долговечную работу трансмиссии. Данная система предохраняет КПП от негативного влияния со стороны двигателя. Система привода у Чери Амулет – механическая и однодисковая.

Составные части сцепления

• ведомый диск сцепления; 
• ведущий диск сцепления; 
• на­жимной диск сцепления; 
• выжимной подшипник сцепления; 
• муфта выклю­чения сцепления; 
• ма­ховик

Замена диска сцепления Чери амулет

Диск сцепления нужно менять каждые 85 000 км по рекомендации производителя. Раньше замена выполняется в случаях:

• Сцепление не выключается.
• Нажатая педаль не возвращается в первоначальное состояние.
• Сцепление пробуксовывает.
• Вибрация педали от пола.
• Износ накладок.

Когда необходима замена корзины сцепления?

Если диск сцепления сломался, то стоит уделить внимание корзине сцепления. Если она изменила форму или цвет, то стоит подумать о комплексной замене целого узла. При сохранении первоначального вида корзины, то можно ограничиться заменой только диска сцепления.

Выявление проблем с выжимным подшипником

Подшипник выжимной должен плавно разъединить двигатель и КПП для осуществления в автомобиле холостого хода. Во время быстрого старта, пробуксовки, длительных путешествий на него действует значительная нагрузка. В результате возникают проблемы приключения:

• Пробуксовка.
• Посторонний шум во время работы КПП.
• Трудно переключать скорости автомобиля.

Для установки проблемы с подшипником выжимным нужно его снять и посмотреть его состояние.

Не типичные поломки

Цилиндр сцепления на чери амулет ломается не часто, так как является простой конструкцией. Если с ним возникла проблема, то лучше полностью заменить данный узел сцепления. При этом заменить может даже автолюбитель. Подобная ситуация и с вилкой сцепления. Она заменяется вместе с главным цилиндром.